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包鋼近十年深耕稀土微合金汽車結(jié)構(gòu)鋼研發(fā)，已形成產(chǎn)品系列的迭代升級(jí)。僅年初至今，產(chǎn)品產(chǎn)量已達(dá)8萬余噸。產(chǎn)品性能國內(nèi)一流，銷量全國名列前茅。特別是今年推出的“家族”新成員——稀土微合金化汽車高強(qiáng)大梁鋼，憑借其更輕、更韌、更強(qiáng)的性能，受到用戶青睞。

近年來，包鋼發(fā)揮稀土鋼領(lǐng)域研發(fā)優(yōu)勢(shì)，聚焦汽車鋼稀土微合金化，有效細(xì)化鋼材晶粒，提高鋼材強(qiáng)度和韌性，使車身在減重的同時(shí)，依然保持了出色的安全性能。包鋼“鋼中加稀土”的妙用，使包鋼稀土汽車結(jié)構(gòu)鋼成為更多車企的首選。

包鋼科技研發(fā)人員經(jīng)過大量實(shí)踐，攻克了鋼中添加稀土、精準(zhǔn)冶煉、精細(xì)軋制等一系列難題，確保稀土汽車結(jié)構(gòu)鋼的穩(wěn)定生產(chǎn)和高質(zhì)量下線，現(xiàn)已形成以稀土微合金化汽車廂體、車輪、大梁用鋼為代表的系列產(chǎn)品。

今年2月，包鋼啟動(dòng)更高級(jí)別的稀土微合金化汽車結(jié)構(gòu)鋼研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品在韌性保持不變的前提下，強(qiáng)度提升了10%；通過成分及工藝優(yōu)化，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。成功下線的新產(chǎn)品在山東等東部地區(qū)迅速打開市場(chǎng)，產(chǎn)品銷售量呈階梯式增長(zhǎng)。

由于稀土元素的有效添加，進(jìn)一步改善了鋼材的耐腐蝕性、耐磨性，使其擁有更高的抗疲勞性能，提升了車輛安全性能，延長(zhǎng)了汽車使用壽命，降低了維護(hù)成本，兼具優(yōu)秀的加工性能和焊接性能，更好地滿足了汽車制造商對(duì)材料多樣化的需求。同時(shí)，更輕的稀土微合金汽車結(jié)構(gòu)鋼，讓汽車更加省油節(jié)電、更加綠色環(huán)保，更加契合節(jié)能減排這一主題。

（記者：趙永峰；編輯：秦新宇；校對(duì)：草腦日；一審：武巧英；二審：賈星慧、王國秀；三審：王睿）